アルペン芦山/芦屋の総合登山会 公式ブログ

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☆ らく楽ハイキング :5月20日(土)

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# by alpenrosan | 2017-05-20 06:52 | 日帰りハイキング | Comments(0)

★ イワカガミ探訪 “ 六甲山 ” :5月14日(日)

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# by alpenrosan | 2017-05-14 06:50 | 日帰りハイキング | Comments(0)

☆ 岩登り “ 六甲保塁岩 ” :5月13日(土)

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# by alpenrosan | 2017-05-13 06:49 | 岩登り | Comments(0)

☆ ツツジ見ハイク “ 大和葛城山 ” :5月7日(日) (雨天中止)

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# by alpenrosan | 2017-05-07 06:48 | 日帰りハイキング | Comments(0)

☆ 春山合宿 “ 北アルプス 立山 ” :5月2日(火)~ 5月5日(金・祝)

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# by alpenrosan | 2017-05-02 20:08 | 泊りがけ山行 | Comments(0)

★ ハイキング “ 桶居山 ” :4月30日(日)

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# by alpenrosan | 2017-04-30 19:38 | 日帰りハイキング | Comments(0)

☆ ノルディックウォーキング “ 猪名川町・多田銀銅山 ” :4月29日(土・祝)

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# by alpenrosan | 2017-04-29 19:37 | ノルディックウォーキング | Comments(0)

☆ 新緑 雪彦山 :4月23日(日)

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アルペン芦山の例会ハイキングです。
 兵庫県の名峰で日本三彦山の一つ、雪彦山大天井岳を目指しました。スリリングな岩肌を眺めながら、途中の見晴らし台では瀬戸内海、鉾立山では兵庫県最高峰氷ノ山の大展望を楽しまれた様子です。参加者は会員7人。
 リーダーのY田さんからの便りです。 

 早朝JR大阪駅6時発の新快速にてJR姫路駅7時30分着。神姫バス7時40分発山之内行きに乗車し(雪彦山登山口までのバスは廃線)、8時30分に終点山之内に到着した。
 登山口まで里山沿いに1時間かけて移動、標高300mの登山口にようやく9時30分に到着できた。
 新緑期に快晴、雲一つなく、大天井岳そして連なる岩場でクライマーが何名も見渡せるような絶好の天気である。
 9時40分二方面ある登山口の一つ、「一般登山道」 の道標から登山開始、1時間程度の急登で10時30分に出雲岩到着。
 姫路から瀬戸内海までの眺望を見晴らし台から眺めた後に、岩場を30分程度登り切ったところが大天井岳(811m)11時10分に到着。
 910mの雪彦山四等三角点まで50分程度歩き12時着昼食。
 休憩の後20分程度でこの山域で最高峰の鉾立山(960m)に12時40分到着。
 まだ雪化粧のとれない氷ノ山がくっきり見える。(大山は見えなかったのは残念である)
 下山道は虹の滝13時40分、地蔵岳通過は13時50分頃、クライミングする人影と掛け声を感じながら、14時30分に下山。所要時間4時間50分(ガイドブックによる標準時間4時間25分) 

      <写真はT本さんより><文面は「トミおじさんのホームページ」より転載>
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# by alpenrosan | 2017-04-23 20:35 | 日帰りハイキング | Comments(0)

☆ 岩登り “ 蓬莱峡 ” :4月23日(日)

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# by alpenrosan | 2017-04-23 19:35 | 岩登り | Comments(0)

☆ 兵庫縦断トレール追加山行 “ 大乢(おおたわ) ~杉山~段ヶ峰 ” :4月22日(土)

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昨年アルペン芦山50周年記念事業で行った兵庫県縦断トレールは成功裡に完遂しましたが、今回はその中でも、この好季節にもう一度訪ねたい絶好のルートを歩かれました。
 リーダーのT本さんからの便りです。参加者は会員5人です。

 兵庫縦断トレール随一と思われる、景色のいい尾根道を時期を選んで実施した。
 タクシーは中型で客5人が1台に乗れる。運転手さんは山菜採りやキノコ取りが好きで、山にもよく登るという。笠杉トンネルまでは広い道。そこから林道に入るとミツマタの花が咲いている。かなり長く走った。前回はこれを歩いた。大乢に着く少し手前で前方にキツネがいた。山側に逃げ、斜面を駆け上がって木の間からこちらをじっと見ていた。
 大乢で降りてストレッチとコース説明をし、踏跡を尾根へ。1050mあたりで傾斜が緩やかになる。北方に雪をかぶった山が見える。氷ノ山だ。
 山上庭園の看板を過ぎ、見晴らしのいいところで昼食。今年は雪が多かったのだろう、太い松の木が2本もポッキリ折れていた。
 段ヶ峰・杉山・笠杉山の矢印の道標を越え、まず杉山へ。段ヶ峰の雄大な景色を眺めて分岐に戻ってコルまで下り、いよいよ段ヶ峰である。このあたりまで来ると登山者によく出会う。山頂からはこれからたどるフトウガ峰、達磨ヶ峰の稜線がよく見える。
 フトウガ峰手前で道が止めてあり、迂回路ができている。下がっていくように見えるのでしばし検討。先で元の道に合流していて、単なる迂回路だった。
 達磨ヶ峰へはカヤトの間の道である。今は冬枯れで見通しがいいが、夏場は足で探りながら通過することになるので、道を外さないよう注意がいるだろう。
 急な下りを下りきると生野高原CCに通じる車道に出た。ここにバイオトイレがある。駅まではまだかなりあるので、トイレは助かる。くたびれていればタクシーを呼ぶこともできる。今回は皆元気なので駅まで歩いたが、途中の栃原トンネルは長さ約1,098メートルもあり、歩道が付いている。
生野駅ではそれほど待たずに列車に乗れた。
 今回は後半のコースが初めてということもあり「中級」とした。「兵庫縦断トレール」と銘打つと藪漕ぎやヒル、というイメージがあるのか、やや敬遠されたようである。歩いてみると車で880mまで高度を稼ぐため上りは少なく、高原状の尾根歩きで「初~中級」でよいようだ。

<コースタイム>
姫路駅0839=1016新井駅=1100大乢1113~1205小ピーク(1070m)昼食1240~杉山1256~1330段ヶ峰~1415フトウガ峰1420~1550達磨ヶ峰1655~1630生野高原CC前車道1640~1723生野駅乗車1738=姫路

  <写真もT本さんより><文面は「トミおじさんのホームページ」より転載>
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# by alpenrosan | 2017-04-22 19:32 | 日帰りハイキング | Comments(0)
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芦屋の登山会の活動を掲載。一般参加OKの山行もあります!


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